程序升温条件下煤的自燃特性研究

利用煤样程序升温自燃性测试实验装置,模拟煤自然的整个发火过程。通过考察煤样的煤温变化、O2消耗量、CO产生量、CO2产生量及其他气体的变化规律,并确定煤的临界温度、气体产生率、最大放热强度及最小放热强度等极限参数,研究东保卫矿煤的自燃倾向性。因此,对该矿的安全生产、自燃火灾的预测以及防灭火具有积极的指导作用。     

新型高效节能矿用局部通风机

采用双速电机和可调前导叶组合技术使风机在掘进全过程的4种工况下高效、节能地运行,通过先进的航空发动机机翼型叶片的优化设计和智能调速装置研制等一系列技术手段,实现瓦斯最大效率的无超限排放。     

同步电动机自动投励的比较研究

对同步电动机常用励磁装置不同投励电路的检测原理和特点进行了较全面地分析 ,根据各自动投励电路的不同特点 ,论述了同步电动机不能自动投励可能原因 ,并提出了保证可靠投励的方法。     

基于W77E58单片机无抖动误差深度测量系统的设计

使用新型W77E58高速单片机并运用先进的鉴相和消抖算法,设计了用于测井深度测量子系统,完全消除了编码器引起的抖动误差,给出该系统硬件的设计方案。系统已成功应用于测井仪中,表明该系统具有很高的测量精度和稳定性。     

基于滑模变结构控制的电机-泵组、阀复合调速的研究

采用电机-泵组、阀并联复合控制较好地解决了液压马达调速过程中快速性与效率之间的矛盾，在控制策略上提出用滑模变结构控制（SMVSC）来提高对不确定干扰的鲁棒性，建立了试验平台.分析了阀控/泵控性能差异的本质原因，探讨了电机-泵组子系统中存在的相乘非线性，介绍了电机-泵组、阀并联复合控制的原理.应用滑模变结构原理设计了滑模变结构控制器，对于SMVSC带来的抖动提出了抑制措施.通过仿真结果可以看出，基于SMVSC的电机-泵组、阀并联复合调速系统动态响应明显加快，系统对马达负载扰动的鲁棒性增强.     

大功率绝缘门极双极晶体管的特性分析与实际应用

关于该种晶体管的结构、特性、使用方法和它在单相逆变器或直流斩波器中作为功率开关的系统组成，本文均逐一作了阐述，并对配存该晶体管的几种电路的应用条件给予了评价。结合实践，还指出了该晶体管在使用时应注意的几个问题。     

刨煤机的刨运速比选型

本文分析各类刨煤机在不同刨运速比下的运煤能力利用率,讨论刨运速比的最佳选择。     

汽车起重机的锁紧与限速

汽车起重机的锁紧和限速是两项重要的安全技术要求,它对确保起重机的安全使用,减少恶性事故的发生起着至关重要的作用.     

160m3浮选机浮选动力学研究

对160m3浮选机进行了浮选动力学研究,主要测量了充气量、空气分散度、转速、功率、气泡大小、含气率等有关参数,并分析了充气量与空气分散度、功率、气泡大小、空气保有量的关系,最后确定了最佳转速。     

旋流器分选原理与分选效果影响因素

根据颗粒所具有的外能来分析旋流器的分选原理,确定影响旋流器分选效果的因素,为生产过程的调整提供理伦依据。